Ricostruzione pneumatici
Grazie a una fabbrica tecnologicamente avanzata, Pneus Car ripara e ricostruisce i pneumatici dei veicoli industriali, con differenti metodologie:
- a caldo
- a freddo
- con rigatrice programmata elettronicamente, per la ricostruzione di misure e disegni particolari.
Perché la ricostruzione
La ricostruzione dei pneumatici consente di percorrere gli stessi chilometri di un pneumatico nuovo a circa la metà del prezzo, assicurando:
- prestazioni identiche a quelle di un pneumatico nuovo, cioè la stessa aderenza al fondo stradale, resistenza alle aggressioni, rumorosità e tenuta di strada.
- un effettivo risparmio energetico perché per ricoprire un pneumatico occorrono meno energie e meno risorse naturali che per costruirne uno nuovo, limitando al tempo stesso, il numero di quelli da smaltire.
Cos’è la ricostruzione
La ricostruzione è un processo che consiste nel rinnovare un pneumatico usurato sostituendo lo strato di gomma consumato con uno strato nuovo.
Se il nuovo strato di gomma è posato crudo sulla carcassa e quindi posto in uno stampo (dove lo strato prende la sua forma definitiva), si parla di ricostruzione a caldo.
Se lo strato di gomma pre-vulcanizzata (disegno definitivo) è posata sulla carcassa grazie a dei sottostrati, ed è quindi vulcanizzato, si parla di ricostruzione a freddo.
Come viene effettuata la ricostruzione a freddo
Nella fabbrica Pneus Car la ricostruzione viene effettuata secondo la metodologia Recamic.
RECAMIC
Una tecnologia che si appoggia su un processo di ricostruzione a freddo in cui una combinazione di più elementi di gran qualità (mescola, soluzioni tecniche, bavette) assicurano un’affidabilità totale del pneumatico ricostruito.
Una soluzione che, in particolare, permette di:
- sfruttare totalmente il capitale delle carcasse, offrendo una resistenza al rotolamento inferiore a quella dei concorrenti
- utilizzare sculture e mescole derivate dal pneumatico nuovo Michelin
- evitare di generare avarie alla carcassa grazie a un comportamento termico esemplare
- diminuire notevolmente le spese di gestione dei veicoli industriali
